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Un tableau de bord digital de course ne sert pas à reproduire l’interface d’une voiture de série. En rallye, sur circuit ou en drift, le pilote doit lire une information en une fraction de seconde, sans détourner durablement le regard de sa trajectoire. Le bon affichage dépend donc de la discipline, du niveau de préparation mécanique et des risques à surveiller. L’objectif n’est pas d’accumuler des données, mais de rendre visibles celles qui influencent immédiatement la conduite ou la fiabilité. Lire la suite